先に投稿した経験により、私が考えた今後どうするべきか?について書きます。
(個人の意見として、参考にしてください。)
結論から言うと、「現状、このようなリスクを避けるためには、ANAに乗らないという選択をするしかない」ということです。
まず、今回の根本的な問題として、「エラーでオンラインチェックインできなかった」ということがありますが、これは誰にでも起こりうる事象で防ぎようがないのです。
今回のようにオンラインチェックインができず、カウンターに行っても、GSが新人さんや新システムに慣れていない人なら、今回と同じようになってしまうかもしれません。
今まで、かなりの回数飛行機を利用してきましたが、今回のようなことは一度もありませんでした。システムの難しさのせいなのかと思ってしまいます。
それならば、安価なチケットでも座席指定でき、オンラインチェックインせずに搭乗できるJALのほうが確実です。
その点、スカイマークも手続きが簡単で利用しやすいです。
ソラシドやAIRDOなどのANAとコードシェアしている会社も、同じシステムに変更されていますが、こちらは座席指定できない運賃は今のところないので、ANAとはまた違うと思うのですが、システム変更後に乗っていないので、詳細は分かりません。
(来月にORC便(ORCから予約)に乗るので試してみます)
また、オーバーブッキングについても、ANAは桁違いで多いそうです。
https://flyteam.jp/news/article/141279
↑この記事に統計が載っています。
オーバーブッキングについてはたまに見かけますし、その際には協力者も結構集まっているように見えるので、そこまで問題視していなかったのですが、
5月19日の約款改定により、お断りする場合があるとのことで、ステータスをお持ちでない方やシンプルプランで予約された方は、少なくともリスクはあるということです。
しかしながら、一応ステータス持ちの私にこのような対応だったので、SFCでは一般と変わらない対応をされるのかもしれません(個人の予想ですが)。
【結論】
他社便が飛んでいる路線では、極力他社便を利用したほうがいいかと思います。
(特に遅れられない用事があるときなど)
ですが、ANAしか飛んでいない路線を利用することもあるかと思います。
その際は、
・座席指定ができる運賃を選択(スタンダードやフレックス、特典航空券など)
・出来る限り早めにオンラインチェックインをする
・オンラインチェックインできなかった場合は、出来る限り早めに空港に向かう
・出来る限り高ステータスを取得する(なかなか難しいですが)
とりあえず、時間がカツカツの方には向いていないってことですかね…
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初めて乗った飛行機がANAで、思い入れもあったのですが、数年前からANAのサービスに違和感を感じ、先にJALのステータスを取得しました。
ANAのステータスを取得したのは、自分が飛行機乗りを趣味としていて、ANAしか飛んでいない路線に乗ることも多々あり、他社より安いことが多いのと、スタアラゴールドに惹かれたからなのですが、SFCの改悪も発表されているため、もうあまり意味がないかもしれません。
少なくとも私は、今回このような対応を受けたため、改善されるまではANAには有償で乗らないでおこうと思います。
あと1フライトだけANAのシンプルプランがあるので、それをどうにかこなさなければ…という感じです。
出来るなら、ANAをキャンセルしJALなど他社に買い換えたほうが安心とは思います。
今後飛行機を予約する際は、リスク等含め検討していただけると良いかなと思います。
拙い文章で大変恐縮ではございますが、お読みいただきありがとうございました。
今後も役に立つ情報を発信していきたいと思いますので、よろしくお願いします。
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